抗击肺炎疫情神车：“负压救护车”究竟长什么样？
发布日期：2020-06-01 17:16

谁也猜不到2020年是以这样一种方式开启，谁也想不到这个鼠年的春节如此特别，口罩酒精成年货，足不出户云拜年。为了控制疫情，钟院士和卫健委要求全国人民做好自我隔离防护，尽量避免外出，本应该热闹的春节，从来没有这么冷清过。街道虽然冷清，隔着屏幕看着全民众志成城在抗疫，却很温暖人心。随着各地疑似病例的隔离护送和全国性寻人的展开，空荡荡的街道上，救护车出现的频率也多了起来。

本文我们将带你了解专用于传染病人的负压救护车以及各类救护车的内部细节。 移动大口罩——负压救护车顾名思义，负压救护车就是让车内的气压小于外界大气压，依靠密封的舱室和排风机来实现舱内与外界的气压差，使车内的空气不能自己往外跑，而车外的新鲜空气依然可以进入车内。车内空气需要经过高效过滤装置过滤之后才能排出车外，按照国家卫生部门的要求，车内需要做到每小时换气20次，负压值在-10Pa~-38Pa之间，0.3μm以上颗粒净化率达99.97%。为了尽可能地保证医务人员头部所处的上层空间不被污染，降低感染几率，清洁的空气需要从上部送进医疗舱，净化后从下部排出。不过这只是物理隔离，虽然可以有效防止病毒外泄，但致病微颗粒还是会遗留在车内和过滤装置上，并非完全没有消灭。因此，负压救护车每次使用过后，都需要对整辆车内外再进行强效杀毒。

防疫用双模隔离帐篷，由防护帐篷、调压口、压差测量装置、高效净化装置、暖风机（选配）和附件组成。其中防护帐篷由防护体主体、卫生间、拉链出入口、观察窗、传递窗组成。防护体主体材料采用不透明气密材料；拉链出入口采用拉链叠翼设计，以提高气密性；观察窗采用透明材料与防护体主体气密连接；传递窗用于防护体内外物品的安全传递，防止失压和污染扩散。高效净化装置由精滤器、风机、生物灭活装置和应急呼叫器组成，可对微生物颗粒物进行过滤净化，应急呼叫器用于内部人员紧急呼叫示警。调压口用于防护帐篷内的压差调节。暖风机可根据需要选配使用。附件包括照明灯、插线板、免冲马 桶、地钉、拉绳等。

针对传染性极强的患者，车内还需要另外配备负压隔离担架，将病人完全置于单独的负压隔离舱内，病人在隔离舱内呼出的气体过滤后才排出到医疗舱，医疗舱的空气在经过负压装置过滤后再排到车外。最大限度地减少病人和医护人员同处一室发生交叉感染的风险，同时也减少病人在进出救护车前后的空窗期，感染其他人员的风险。除了负压装置、过滤装置、负压隔离担架这几个关键特征之外，负压救护车与普通救护车并没有太大的不同，车上装备大体一致，下文我们会详细展示常规救护车通常需要配备哪些物品。

而担架、医药柜、急救箱、医疗设备、抢救器械、输液悬吊装置、操作台、污物桶这些则是一辆救护车的核心装备。空调/通风系统大功率的冷暖空调可以为病人和医护人员提供舒适的环境，而顶部换气系统则在于保证车内空气清新，常识性装备，就不多费口舌了。座椅/辅助系统救护车既然是一辆车，行驶在路上就会有惯性危险，因此座椅时必备安全带的，此外像安全扶手、逃生锤、灭火器这些也必不可少。

监护型救护车的车身安全性也会更高，车子侧面会有钢梁等加强件，防止车子发生碰撞变形；车顶采用环保材料制成的硬质内饰吊顶，牢固且便于清洁和消毒；车底还会加装更多隔音材料。相比普通救护车，监护型救护车的需要配备两套担架，一套自动上车担架和一套铲式担架。重症急救车这类救护车用于危重症患者的现场抢救和危急运送，往往选择动力强、减震好、空间大的车辆，如奔驰凌特。车内也配备了比普通救护车更全面的急救设施、药品和设备，通常会有除颤器、气管插管装置、气囊面罩人工呼吸机、自动上车担架、铲式担架、上楼担架椅、颈托等等，相当于一间流动的急诊室或者ICU病房。在各地医疗机构中配备比例仅次于普通转运救护车。

负压隔离帐篷在负压防疫模式下，高效净化装置将防护帐篷内部的可能含致病微生物的灰尘、飞沫和气溶胶等颗粒物进行高效过滤，对异味进行吸附，将清洁空气排出。调压口对进入防护帐篷中的空气进行中高效过滤，并调节进风量，以保证规定的负压。在防护帐篷内设置卫生间以减少不必要的人员出入。充分考虑气流组织设计，对调压口、卫生间进气口和高效净化装置连接的排风口进行科学布局，保证换气无死角，提高防护体内部的空气质量，保障内部人员安全。在正压防护模式下，高效净化装置将外部空气中的可能含有致病微生物的灰尘、飞沫和气溶胶过滤后，将清洁空气送入防护帐篷内部，并在其中建立规定的超压。设置安全出入口，可避免人员出入时防护帐篷失压和空气污染带入的问题。